Kemacetan Jakarta yang Semakin Parah

Jakarta merupakan kawasan ibu kota yang penuh dengan pembangunan gedung-gedung bertingkat pencakar langit,  penuh dengan kendaraan bermotor setiap harinya yang berlalu lalang dari pagi hingga malam hari. Saat ini kemacetan Jakarta sangat parah, kemacetan dimulai pada pagi hari saat orang-orang mulai beraktivitas (kerja, kuliah, sekolah) pukul 07.00-09.00 WIB dan sore harinya pukul 17.00 WIB. Kemacetan sendiri diakibatkan banyaknya kendaraan bermotor yang melampaui batas infraastruktur jalan DKI Jakarta. Berdasarkan sumber Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, 2010 menyatakan bahwa infrastruktur jalan DKI Jakarta hanya mampu menampung 1,05  juta mobil, sementara jumlah mobil di wilayah DKI Jakarta sekitar 2,3 juta unit. Kemacetan juga diakibatkan oleh pedagang kaki lima yang membuka lapaknya dengan memakai seperempat jalan bagi kendaraan bermotor, gedung perkantoran, sekolahan yang tidak memiliki areal lahan yang memadai untuk parkir mobil sehingga para pengendara memakai pinggiran ruas jalan untuk memarkir kendaraannya, Orang-orang yang menunggu angkutan umum tidak pada tempatnya (halte). Pemerintah telah membangun berbagai program untuk mengatasi kemacetan di Jakarta dengan adanya busway (transjakarta), water way (yang sekarang tidak berfungsi lagi karena hambatan sampah), monorel (hanya tiang saja, belum di gagaskan kembali), pembatasan subsidi bbm, membuat jalan-jalan alternatif, pembatasan pembelian mobil, sistem buka tutup jalan. Tetapi berbagai program yang di kemas tersebut sebagai upaya mengatasi kemacetan di Jakarta belum dapat direalisasikan sepenuhnya, Program yang dianggap gagal seperti pembangunan monorel yang dirancang dengan mengggunakan dana hingga triliunan rupiah, hanya berhasil membuat tiang-tiangnya saja. Kita mengharapkan pemerintah lebih serius dalam menangani kemacetan yang semakin parah di ibu kota ini dengan mengurai simpul-simpulnya, menyediakan transportasi yang nyaman, aman, terjangkau bagi masyarakat, dan untuk jangka waktu kedepannya dengan membuat program pembangunan jalan bawah tanah. Dengan pembangunan jalan bawah tanah, kemacetan pun dapat segera di atasi.  Tetapi sekeras-kerasnya pemerintah kita berfikir tentang upaya untuk  mengatasi kemacetan di Jakarta, objek yang sangat krusial dalam mengatasi kemacetan itu pun kita sendiri. Bagaimana kita mengatasinya dengan beralih dari kendaraan pribadi dengan menggunakan jasa transjakarta (busway) seperti yang telah digagas oleh pemerintah kita atau dengan menggunakan angkutan umum yang nyaman dan aman, sehingga tidak perlu lagi kita menunggu berjam-jam untuk sampai ke tujuan kita akibat kemacetan.

Kemacetan Ibukota yang Semakin Parah

Pemerintah DKI Jakarta berjanji akan mengatasi kemacetan Jakarta sampai tahun 2014.

Kepadatan Jalan raya Ibukota

Tautan ke Mbah Google

Category: google  Leave a Comment